Новое

Обновляем радиатор печки Volkswagen Passat B3

0
Пассат Б3 замена радиатора печки

Отопительь Фольксваген Пассат Б3

Не частая, но до воли внезапная проблема с радиатором печки может привести к нежелательным последствиям. Поэтому плановый ремонт или полная замена этого элемента является важной составляющей. Ведь не хочется столкнуться с протекшим антифризом или тосолом – один на один. Замена радиатора печки Пассат Б3 не сложный, но затяжной процесс.

Последствия, к которым приводит пробитый или протекающий радиатор минимальны. Ведь жидкость начнет впитываться в поролон заслонок, но если эту проблему не устранить сразу, то ваш салон превратится в прекрасный резервуар для потекшей жидкости.

Подготовка к замене

Как упоминалось выше, обновление одного из главных элементов печки занимает немало времени. Поэтому подготовиться к замене радиатора Пассат Б3 нужно заранее. Что нам понадобится?

  • Ключ или трещетка на 8-10, 13-14 и 24 желательно с удлиняющими насадками,
  • Набор отверток плоских и крестовидных,
  • Кусачки или плоскогубцы,
  • «WD-40» или аналог (по надобности),
  • Если торпеда снимается в первый раз, тогда нужна будет дрель со сверлами 3 и 6 мм,
  • Уплотняющая прокладка,
  • Клей «Момент» или «Секунда».

Все это нам потребуется во время ремонта. Конечно, можно сделать демонтаж радиатора, более простым и мало затратным способом, но гарантию на целостность всех элементов при разборке и сборке ни кто не дает.

Первые шаги демонтажа

Обязательно перед началом работ отключите массу с аккумулятора. Замена радиатора печки VW Passat B3 должна быть безопасной.


  1. Откручиваем руль (гайка на 24) и вынимаем декоративные сеточки с воздуховодов (поддеваем плоской отверткой сбоку каждого элемента).
    Замена радиатора печки VW Passat B3

    Демонтаж «поверхностных» элементов

  2. Важным процессом является демонтаж облицовки панели приборов. Без разборки данной панели снять все остальные части торпеды – будет не возможно.
  3. Следующий этап – разборка панели, а точнее откручивание всех болтов (бардачка, вентиляций, подрулевых переключателей и облицовки, крышки предохранителей).
  4. Когда панель у нас разобрана, снимаем головку ручки коробки передач и откручиваем винтики в шахте, а также ставим ручник в «удобное» положение для снятия.
    Пассат б3 разбираем торпеду

    Разборка торпеды

  5. Когда центральная часть – «готова», можно снимать «бороду».
  6. Далее откручиваем боковые крепления торпеды и демонтируем ее. После чего будет видна печка. Готово!
    Разборка торпеды Пассат б3

    Салон разобранный

 Процесс замены радиатора печки

Замена радиатора печки Фольксваген Пассат Б3 начинается с откручивания болтов «защитной крышки» с наружной части кузова (под капотом).

  1. Снимаем хомуты со шлангов радиатора печки.
  2. Далее отключаем все разъемы с вентилятора.
  3. Откручиваем последний винт, который находится возле «бороды» и вынимаем печку (лучше доставать ее с помощником, так как это не легкая процедура).

Данный пункт «3» делаем при необходимости замены или осмотра других частей печки. Если же требуется только замена радиатора, то можно печку не вынимать.

4. Откручиваем 2 винта, которые держат радиатор и демонтируем его.

Замена радиатора Фольксваген Пассат б3

Отверстие

В первую очередь проведите визуальный осмотр всех элементов системы. В «блоке» радиатора можно увидеть много мусора. Все это нужно очистить. Для сборки всех элементов следуйте обратному процессу. Замена радиатора печки Пассат Б3 для новичка займет от трех до четырех часов. Поэтому нужно запастись терпением.

Хотелось бы отметить и то, что обновление данной части системы происходит раз в «пятилетку», а что бы «беда» не приходила к вам чаще, нужно устанавливать только качественные системы отопления, таких брендов, как: Valeo, Hella, Nissens. От этого зависит срок службы, качество пропускаемой способности и теплоотдачи.

Видео: Замена радиатора печки Фольксваген Пассат Б3